فیلترها/جستجو در نتایج    

فیلترها

سال

بانک‌ها



گروه تخصصی










متن کامل


نویسندگان: 

Gillies Donald

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    17
  • شماره: 

    42
  • صفحات: 

    80-90
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    136
  • دانلود: 

    25
چکیده: 

The aim of this paper is to consider whether critical rationalism has any ideas which could usefully be applied to the Internet.  Today we tend to take the Internet for granted and it is easy to forget that it was only about two decades ago that it began to be used to any significant extent. Accordingly in section 1 of the paper, there is a brief consideration of the history of the Internet.  At first sight this makes it looks implausible that any of Popper’s ideas could be applicable to the Internet, since Popper died before the Internet came into general use.  However, section 2 argues that Popper’s theory of World 3 does apply very well to the Internet.  This application is significant because, as shown in section 3, it leads to the problem of misinformation, which is one of the most significant problems generated by the Internet.  In section 4 there is an attempt to solve this problem using ideas taken from Popper’s epistemology. It is argued that there should be changes in education designed to prepare students for the Internet age. Teaching in the Internet age should focus on presenting to the students not just the accepted theories but also the evidence on which they are based. An illustration of how this might be done is given by considering an example from science teaching, namely the teaching of Newtonian mechanics in the last years of school or first years of university.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 136

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 25 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    13
  • شماره: 

    1 ( پیاپی 49)
  • صفحات: 

    41-78
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    58
  • دانلود: 

    17
چکیده: 

اینترنت وسایل­ نقلیه، چارچوب جدیدی برای سیستم­ های حمل ونقل هوشمند است که یکی از اهداف آن بهبود ایمنی و افزایش کیفیت سفرهای جاده ­ای است. تغییرات توپولوژی در اینترنت وسایل­ نقلیه، کارکرد برنامه­ های ایمنی را با چالش ­های اساسی روبه ­رو می ­کند. به علت تنوع شرایط ترافیکی، قابلیت اطمینان روش­ های خوشه­ بندی فعلی با ریسک ­های زیادی مواجه می­ شود. در این پژوهش با هدف افزایش قابلیت اطمینان در اینترنت وسایل ­نقلیه، یک مدل خوشه ­بندی چند­معیاره و بدون وابستگی به زیرساخت به نام RFCV پیشنهاد شده است و با معرفی چهار معیار جدید با عنوان «سابقه تحرک خودرو»، «تطابق سرعت خودرو با میانگین هارمونیک سرعت خودروهای نزدیک»، «تعداد همسایگان مطمئن خودرو» و «کیفیت عملکرد در خوشه­ های قبلی»، خودروهای در حال حرکت وزن­ دهی می ­شوند و یکی از آن ها با بهترین وزن به عنوان سرخوشه انتخاب می­ شود و یک سرخوشه جایگزین نیز برای بهبود پایداری خوشه تعیین می­ شود. پایداری خوشه باعث می­ شود تبادل پیام در نزدیک ترین زمان نسبت به زمان واقعی میسر ­شود. کارایی طرح پیشنهادی از نظر تئوری اثبات شده است و شبیه­ سازی با سناریوهای متعدد در محیط SUMO و NS3، نمایانگر برتری روش RFCV در افزایش «طول عمر مسیر و نرخ تحویل بسته ­ها» و کاهش «میانگین تأخیر و سربار کنترلی» در محیط ­های متراکم شهری و کم­ تراکم بزرگ راهی است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 58

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 17 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    19
  • شماره: 

    3
  • صفحات: 

    227-235
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    27
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

1در این مقاله، مسئله پلتون خودروهای سنگین بین شهری در بستر اینترنت اشیاء مورد مطالعه و بررسی قرار می گیرد. پلتون در خودروها به معنای آن است که خودروها در گروهایی به رهبری یکی از خودروهای گروه، در کنار یکدیگر و با نظم و ترتیب و جهت گیری مشخص حرکت کنند. پلتون خودروهای سنگین در مسائلی مانند کاهش ترافیک و افزایش ظرفیت جاده ها، کاهش تصادفات و امنیت بیشتر جاده ها و کاهش آلودگی بسیار مؤثر است. در پلتون خودروها در بستر اینترنت اشیاء به یکدیگر متصل شده و موقعیت خود و سایر اطلاعات لازم برای کنترل پلتون را به اشتراک می گذارند؛ که به این نوع ارتباط میان خودروها ارتباط V2V گفته می شود. همچنین وقتی خودروها از طریق اینترنت اشیاء کنترل می شوند رانندگان می توانند اطلاعاتی مانند وضعیت ترافیک جاده ها و علائم راهنمایی و رانندگی موجود در مسیر را دریافت کنند، که به این نوع ارتباط V2I گفته می شود. اما با توجه به ارتباط بی سیم خودروها در این بستر، امکان حمله سایبری به خودروها و مختل کردند پلتون وجود دارد. لذا باید کنترل کننده در مقابل حملات سایبری مقاوم باشد. چالش دیگر در پلتون وجود موانع از پیش تعیین نشده در مقابل یک یا چند خودرو می باشد که باید پلتون به نحوی طراحی شود تا علاوه بر جلوگیری از برخورد خودرو با مانع، رفتار رهبر گروه نیز دنبال شود. در این پروژه یک کنترل کننده تاب آور جدید  طراحی شده است به طوری که ضمن جلوگیری از حملات سایبری، از برخورد خودروها با موانع متحرک و ثابت نیز جلوگیری می کند. در انتها تئوری پیشنهاد شده برای سیستم پلتون، بر روی دو ربات حقیقی سه چرخ غیر هولونومیک پیاده سازی می شود. همچنین تعدادی خودروی مجازی نیز طراحی شده است و به صورت نرم افزار در حلقه در سیستم پلتون پیاده سازی شده قرار می گیرند. نتایج پیاده سازی مزیت روش پیشنهاد شده را نشان می دهد.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 27

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

نشریه: 

Communications

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    0
  • دوره: 

    46
  • شماره: 

    4
  • صفحات: 

    516-539
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    143
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 143

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1402
  • دوره: 

    12
  • شماره: 

    46
  • صفحات: 

    169-212
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    85
  • دانلود: 

    14
چکیده: 

اجرای صحیح اسقاط وسایل نقلیه فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی ترین راهکارهای مدیریت ترافیک است. هدف از پژوهش حاضر شناسایی آسیب های وضعیت اسقاط وسایل نقلیه در کشور می باشد.روش: از نظر هدف کاربردی از نظر روش آمیخته(کیفی- کمی) از نوع اکتشافی است. جامعه آماری در بخش کیفی، مصاحبه با خبرگان معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صمت به روش نمونه گیری قضاوتی هدفمند و در بخش کمی جامعه آماری کارشناسان دفتر صنایع خودروئی معاونت صنایع حمل و نقل وزارت صمت و کارشناسان معاونت فنی مهندسی و خدمات راهور به روش تصادفی طبقه ای بود. در بخش کیفی از روش تحلیل تم با استفاده از نرم افزار MAXQDA2020 و در بخش کمی ازتحلیل عاملی تأییدی از نرم افزار تحلیل عاملی تأییدیpls3 Smart بهره برداری شد.یافته ها: بیشترین تأثیر آسیب شناسی وضعیت اسقاط وسایل نقلیه در کشور در بخش کمی مربوط به بٌعد آسیب های ساختاری با مقدار830/48، و سپس بٌعد آسیب های زمینه ای بامقدار932/32، وکمترین تأثیر مربوط به بٌعد آسیب های رفتاری با مقدار972/26درمدل آسیب شناسی وضعیت اسقاط وسایل نقلیه در کشورمی باشد. نتایج: راهکارهای مناسب از قبیل طراحی برنامه های ایجاد فرایند اسقاط با درنظرگرفتن نقش سیاست گذاران و مدیران اجرایی، عرضه و تقاضای پایدار گواهی اسقاط، ایجاد انگیزه کافی در بازار عرضه اسقاط، ایجاد سازوکار جامع قانونی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده، اصلاح ساختار حاکمیتی ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت به منظور تسریع در فرایندهای خروج خودروهای فرسوده می تواند باعث بهبود شرایط فعلی شود.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 85

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 14 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

Scientia Iranica

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2019
  • دوره: 

    26
  • شماره: 

    6 (Transactions B: Mechanical Engineering)
  • صفحات: 

    3293-3303
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    160
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

This work offers a new chassis design, namely the wheel-track, represents a mathematical model of this chassis, and also proves the advantage of the proposed design when driving the vehicle on arbitrary terrain-rough off-road. The proposed approach can find application in the design of unmanned research mechanisms for other planets (Mars Rovers, Lunar Rovers etc. ), also for design of robots and transport of rescuers at liquidation of consequences of natural or technological disasters. The article presents the analysis of the requirements for the chassis of extraterrestrial research unmanned mechanism demonstrated high compliance of the proposed approach. The analysis of the requirements for the chassis of extraterrestrial research unmanned mechanism demonstrated high compliance of the proposed approach. We proposed and investigated a mathematical model of wheel-track, demonstrated the optimization of the proposed mathematical model to machine computing, demonstrated the flexibility and scalability of the mathematical model. The proposed design is an attempt to combine the advantages of a walking and wheel types of travel in one mechanism.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 160

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources
نویسندگان: 

WASAK M.R. | SCHMIDT D.K.

نشریه: 

JOURNAL OF AIRCRAFT

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1988
  • دوره: 

    26
  • شماره: 

    6
  • صفحات: 

    563-571
تعامل: 
  • استنادات: 

    1
  • بازدید: 

    172
  • دانلود: 

    0
کلیدواژه: 
چکیده: 

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 172

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 1 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1403
  • دوره: 

    13
  • شماره: 

    48
  • صفحات: 

    71-102
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    73
  • دانلود: 

    17
چکیده: 

چکیدهزمینه و هدف: تشخیص اصالت وسایل نقلیه یکی از موضوعات مورد تأکید کارشناسان واحدهای شماره گذاری و تعویض پلاک بوده و دلایل مختلفی ممکن است موجب تغییر اصالت وسایل نقلیه شده که در مواردی این تغییرات اجتناب ناپذیر بوده و در بعضی موارد هم با توجه به قوانین کشور تغییرات در ارکان وسایل نقلیه از مصادیق جرم بوده و قانونگذار برای آن مجازات کرده است. هدف از پژوهش حاضر شناسایی آسیب های احراز اصالت وسایل نقلیه می باشد.روش: این تحقیق از نظر هدف کاربردی از نظر روش آمیخته از نوع اکتشافی است. جامعه آماری در بخش کیفی، مصاحبه با خبرگان ستاد پلیس راهور به روش نمونه گیری هدفمند و در بخش کمی جامعه آماری کارشناسان شماره گذاری استان تهران به روش طبقه ای بود. بخش کیفی از روش تحلیل تم با استفاده از نرم افزار MAXQDA2020 و در بخش کمی ازتحلیل عاملی تأییدی و برای اعتبارسنجی مدل حاصل از بخش کیفی به روش مدل یابی معادلات ساختاری با استفاده از نرم افزار تحلیل عاملی تأییدیpls3 Smart بهره برداری شد.یافته ها: بیشترین تأثیر آسیب شناسی احراز اصالت وسایل نقلیه در بخش کمی مربوط به بٌعد آسیب های رفتاری با مقدار361/24، و سپس مربوط به بٌعد آسیب های زمینه ای با مقدار753/17، درنهایت کمترین تأثیر مربوط به بٌعد آسیب های ساختاری با مقدار641/4 در الگوی آسیب شناسی احراز اصالت وسایل نقلیه می باشد. نتایج: با افزایش تعداد وسایل نقلیه و پیشرفت علم و فن آوری، لزوم شناخت آسیب های احراز اصالت وسایل نقلیه و کنترل و نظارت بر عملکرد رانندگان و مالکین وسایل نقلیه با استفاده از تجهیزات تخصصی در حوزه احراز اصالت اجتناب ناپذیر شده است.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 73

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 17 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نویسندگان: 

TOURANI M. | AGHAEBRAHIMI M.R. | NAJAFI H.R.

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    2017
  • دوره: 

    46
  • شماره: 

    4 (78)
  • صفحات: 

    0-0
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    362
  • دانلود: 

    0
چکیده: 

Microgridis a new concept, which improves the efficiency of the power system. Electric Vehicles in microgrid can improve reliability, power loses and the efficiency of the microgrid. This paper intends to optimize the microgrid, using scheduling for charging and discharging of electric Vehicles with regard to the movement of Vehicles between parking lots. The optimization of reliability, power losses and switching of microgrid with a new approach using electric Vehicles for power transmission and considering the microgrid's feeder line model, is the innovations of this paper.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 362

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
نشریه: 

اندیشه آماد

اطلاعات دوره: 
  • سال: 

    1401
  • دوره: 

    20
  • شماره: 

    79
  • صفحات: 

    195-219
تعامل: 
  • استنادات: 

    0
  • بازدید: 

    262
  • دانلود: 

    118
چکیده: 

زمینه و هدف: بودجه نگهداشت، مؤثرترین عامل در تحرک و تدارک به موقع رده ها و ابزاری است که اگر درست از آن استفاده نشود و یا با دقت تهیه و تنظیم نشود باعث بروز مشکلات عدیده ای در انجام مأموریت های سازمان می گردد. این تحقیق، الگویی جهت تخصیص بهینه اعتبار نگهداشت وسایل نقلیه زمینی ناجا ارائه کرده است. روش: این تحقیق ازلحاظ هدف، کاربردی و از حیث ماهیت، اکتشافی هست. برای شناسایی مؤلفه ها و شاخص های مدل از روش دلفی و برای محاسبه اوزان مؤلفه ها و شاخص ها (ضریب اهمیت) از روش بهترین-بدترین (BWM) توسط نرم افزار Lingo بهره برداری شد. پایایی ابزار، بر اساس نرخ سازگاری محاسبه شده که کوچک تر از 1/0 بود تأیید شد. یافته ها: تجزیه وتحلیل داده ها منجر به شناسایی هفت مؤلفه ی نوع یگان انتظامی با وزن 0. 480، پیمایش خودرو با وزن 0. 118، آب وهوای منطقه با وزن 0. 111، مدل خودرو با وزن 0. 099، کیفیت نگهداری در رده انتظامی با وزن 0. 094، نوع منطقه انتظامی با وزن 0. 083 و اقتصاد منطقه با وزن 0. 015 بعلاوه 30 شاخص گردید. نتیجه گیری: با توجه به قرار گرفتن مؤلفه های نوع یگان، پیمایش وسیله نقلیه و آب وهوای مناطق، در رتبه های اول تا سوم اهمیت و اقتصاد نواحی در پایین ترین اولویت، شایسته است ادارات کل طرح و برنامه و نت، در تخصیص اعتبارات نت، برای رده های عملیاتی، برای خودروهای با پیمایش بالاتر و برای مناطقی با آب وهوای گرم و مرطوب، اعتبارات بالاتری نسبت به سایر یگان ها لحاظ نمایند.

شاخص‌های تعامل:   مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resources

بازدید 262

مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesدانلود 118 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesاستناد 0 مرکز اطلاعات علمی Scientific Information Database (SID) - Trusted Source for Research and Academic Resourcesمرجع 0
litScript
telegram sharing button
whatsapp sharing button
linkedin sharing button
twitter sharing button
email sharing button
email sharing button
email sharing button
sharethis sharing button